کار OBD2 کمیونیکیشن کنٹرول بورڈ

سب سے عام پروٹوکول CAN (ISO 15765 کے ذریعے) ہے، مطلب یہ ہے کہ پن 6 (CAN-H) اور 14 (CAN-L) عام طور پر منسلک ہوں گے۔

بورڈ کی تشخیص پر، OBD2، ایک 'ہائی لیئر پروٹوکول' (جیسے زبان) ہے۔CAN مواصلت کا ایک طریقہ ہے (جیسے فون)۔

خاص طور پر، OBD2 معیار OBD2 کنیکٹر کی وضاحت کرتا ہے، بشمول۔پانچ پروٹوکول کا ایک سیٹ جس پر یہ چل سکتا ہے (نیچے دیکھیں)۔مزید، 2008 سے، CAN بس (ISO 15765) امریکہ میں فروخت ہونے والی تمام کاروں میں OBD2 کے لیے لازمی پروٹوکول رہا ہے۔

ISO 15765 CAN معیار پر لاگو پابندیوں کے ایک سیٹ سے مراد ہے (جس کی خود ISO 11898 میں وضاحت کی گئی ہے)۔کوئی کہہ سکتا ہے کہ ISO 15765 "CAN for cars" کی طرح ہے۔

خاص طور پر، ISO 15765-4 بیرونی جانچ کے آلات کے لیے CAN بس انٹرفیس کو معیاری بنانے کے لیے فزیکل، ڈیٹا لنک پرت اور نیٹ ورک کی تہوں کی وضاحت کرتا ہے۔ISO 15765-2 بدلے میں 8 بائٹس سے زیادہ پے لوڈ کے ساتھ CAN فریم بھیجنے کے لیے ٹرانسپورٹ لیئر (ISO TP) کی وضاحت کرتا ہے۔اس ذیلی معیار کو بعض اوقات ڈائیگنوسٹک کمیونیکیشن اوور CAN (یا DoCAN) بھی کہا جاتا ہے۔7 لیئر OSI ماڈل کی مثال بھی دیکھیں۔

OBD2 کا موازنہ دوسرے اعلیٰ پرت کے پروٹوکول (جیسے J1939، CANopen) سے بھی کیا جا سکتا ہے۔